Os voos comerciais do Aeroporto de Resende, que estavam marcados para reiniciar hoje (4), foram adiados. O motivo foi a recusa do Coronel Clovis Travassos Evangelista, diretor do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo da Força Aérea Brasileira, em assinar o acordo fechado entre o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DCEA), a Força Aérea Brasileira (FAB), os setores de Proteção do Espaço Aéreo dos estados do Rio, São Paulo e Paraná para estabelecer a rota dos voos comerciais sobre Resende.
O impasse adiou a retomada das operações da Azul Linhas Aéreas (antiga Trip Linhas Aéreas) no município, conforme o DIÁRIO DO VALE havia antecipado no final do mês passado.
A operação comercial ainda não tem data marcada para retornar ao aeroporto de Resende, mas as questões técnicas já foram solucionadas. O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DCEA) deve anunciar, em meados deste mês, a aprovação de novas rotas.
O problema estava relacionado a alguns voos de teste que são feitos pelo IPEV (Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo da Força Aérea Brasileira) e interferem com a rota prevista inicialmente para os voos da Azul/Trip. Quando recebeu a informação sobre o problema com as rotas, o secretário de Indústria, Tecnologia e Serviços de Resende, Edgar Moreira, entrou em contato com o Comando da Aeronáutica, em Brasília.
- Consegui marcar uma reunião com eles na última quarta-feira; eles entraram em contato com o IPEV e foi negociada uma nova rota para os voos comerciais, para que não haja interferência com os testes do IPEV. O documento que oficializa esse acordo foi preparado e enviado para o DCEA, que vai dar seu parecer até o dia 15 de julho. Depois disso, e se o parecer for favorável, como acreditamos, a Azul/Trip estará liberada para marcar a data de retorno das operações - afirma Edgar.
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