Na declaração de Ghosn fica estranho a não menção ao March, o que seria lógico. Mas não precisamos ficar alarmados em relação ao pequeno japonês, que está vendendo bem e elevando a margem da Nissan no país.
O que podemos entender neste caso é outro compacto “popular”. O March começa somente em R$27.790. No entanto, o próximo caminho das índias para as montadoras no país é o segmento dos R$23.000.
Além disso, a Renault já estaria investindo em um novo compacto popular para substituir o Clio, provavelmente com potencial de partir dos R$22.990. Se for assim, a Nissan poderia acompanhar sua parceria francesa nesta missão. Lembrando ainda que a fábrica de Resende também fará um modelo da Renault.
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